如果了解汽车市场就会发现,汽车品牌也在一个流动的体系中,每年都有全新的汽车品牌和车型问世,当然也有一些曾经的热门品牌和款式退市。下面为大家盘点下,2020年那些已经决定退市或者重组的汽车品牌,一路走来真的很难说出再见。
NO.1众泰汽车
2016年-2017年众泰汽车在市场上非常风光,那个时候众泰的新能源汽车销量不错,品牌方也比较高调,谁能想到仅仅几年之后众泰汽车就面临严重的危机。早在2019年就传出了众泰遭遇危机(进入破产程序),但是众泰公关部表示这种说法是假的,然而进入2020年之后众泰还是没有逃过工厂停产、员工延期返岗、进入清算程序的宿命。后来众泰汽车的亏损金额被曝光,然后问题就没办法回避了,最终众泰汽车宣布破产。
NO.2长丰猎豹汽车
去年4月份长丰猎豹汽车的生产工厂正式被吉利托管,当时人们都期待吉利可以通过自己的技术帮助长丰猎豹重现辉煌,或者说至少让猎豹可以继续研发新品摆脱危机。但是令人意外的是,吉利随后表示双方只是纯粹的“代工”关系。后来长丰猎豹长沙工厂交付200辆吉利帝豪EV 500,而且相关人员表示以后可能不会再有猎豹的新车问世了。
NO.3纳智捷
纳智捷虽然名气不大,但是近几年的销量也不错,在我们身边可以看到不少纳智捷汽车。但是在2020年11月份,裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司进入清算程序,而东风裕隆汽车销售有限公司则是纳智捷的前称。利来国际通过搜索贰伍叁贰零伍点COM虽然官方一再表示纳智捷不会退市没有破产,但是根据相关数据的统计,纳智捷最后一款新车URX在2020年前11个月的销量总数为77辆,这样的销量与退市没有太大的不同。可以肯定的是,目前纳智捷想要“起死回生”难度非常大。
NO.4力帆汽车
力帆汽车在刚开始发布的时候就没有多少人看好品牌的发展,2020年力帆汽车早早的宣布进入重整程序,而吉利也入股力帆。不过按照目前的情况来看,未来力帆汽车也将逐渐转变为吉利的生产工厂,优点猎豹的意思。此时力帆汽车已经推出了历史的舞台,消费者也只能在二手车市场中看到力帆的车型了。
对于当代车主来说,以上几个品牌并不陌生,可是随着时代的发展它们也都将退出历史的舞台。汽车市场的竞争压力很大,对于国产品牌来说只有积极研发新技术才可以利于不败之地,希望其他国产品牌引以为戒,努力为消费者出品优秀的汽车!
