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直降6万还是被冷落,高速160迈都不飘,带三层隔音,开它真比GL8舒服

时间:2019-11-29

在国内的众多汽车品牌中,一说起最成功的汽车品牌,你们会想到哪些?但从市场上的影响力和知名度来看,当属,奔驰宝马和奥迪了,在很多人的印象中,奔驰一直更注重车辆的舒适性,宝马则更专注于操控,奥迪在大灯和科技感方面则体现的更加优秀,总是,BBA之间都有着更加突出的一面,不过,奔驰宝马,奥迪所拥有的,其实在大多平民形象的品牌上也能看到,像斯巴鲁全球顶尖的操控,堪称移动大沙发的日产等等,而它们在售价上也并是像BBA那么坚挺,所以,对于很多经济条件不是很足的人来说,显然是多了一个更好的选择。

不知道从什么时候开始,法系车在国内汽车市场上就处于一个非常尴尬的处境,而对于雷诺来说,尽管旗下这款Espace出自日产和雷诺共同的结晶Espace在售价上直降了近6万后,仍然还是处于被国人冷落了,但不得不说,无论是从整车的产品力,舒适性,做工用料,安全性等众多方面来看,可以说完全的不输别克GL8,奥德赛,甚至要更加的优秀,之所以会这样说,也并不是空穴来风,接下来一起对它了解下它吧!

同样作为一款中型MPV车型,Espace除了有着一身扎实,精湛的制造工艺,同是在车身各个衔接边处都采用了双边缝制,并且还分别针对大量零部件都进行了更加精准的调校,从而换来的品控远要比奥德赛,艾力绅优秀的多,更令人满意的是,Espace在分别针对胎噪,风噪,发动机噪音都做了优化外,还分别配备了三层隔音车窗,坐在车内,舒适性远要比别克GL8,奥德赛舒服的多,除此之外,雷诺还给Espace提供了整车三年的质保。

就论整车的空间而言,Espace一样拥有着分别为4878*1888*1675mm的车身长宽高和2884mm的轴距,且提供5门大7座布局,但车内空间仍然是十分的宽裕。

进入到车内后,Espace的整个内饰布局在充斥着非常浓厚法系浪漫元素的同时,而且也不难感受到,车内的做工和用料也都是堪称一流,在大面积的Nappa真皮覆盖下,使得车内的触摸感,舒适性也都达到了格外令人满意的水准,说实话,当分别开过Espace和别克GL8这两款车之后,才发现,开它真的比别克GL8还要舒服,直降6万还是被冷落,高速160迈都不飘,带三层隔音,开它真比GL8舒服!

最后:就论整车的经济燃油性和品控而言,Espace全系标配的是一台1.8T涡轮增压发动机(连续8年蝉联全球十佳发动机),并在经过后期更高功率的调校,使得它起步就达到了224匹的马力,并且在有着更加有利于提速的7档双离合变速箱加持,一脚油门踩下去,百公里提速也只要7.9秒就能完成,完全要能够甩出奥德赛,艾力绅一条街,更难得的是,Espace再配以扎实的底盘和无虚位的多功能方向盘,即便是在高速140Km/h的情况下,仍然是做到了稳如牛,况且它目前的售价还最低仅为19.88万起,所以,结合整车各方面的体现,在我看来,这款Espace真的不该被国人冷落,你们觉得呢!

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